隔热不是不热,而是贴膜让车里热的更慢
对于汽车贴膜的隔热,贴了膜的汽车就如同给你的车加了一个遮阳罩,太阳不会直接晒到,不会热的那么快,就好像烧水,用的是不锈钢锅还是陶瓷锅同样的道理,隔热只能隔一时之热,时间长了它也会变热,贴膜就是想方设法降低热传导效率,大夏天让车内温度升的慢一些,可能在太阳底下不贴膜的汽车晒一天,车内温度能到达70℃,而贴了膜的汽车晒一天,车内温度只能达到60℃,隔热的目的达到了,至少比不贴膜的低了10℃。冬天却可以保温。
夏天,专业的车膜可阻隔太阳热量40%-70%,显著降低车内温度,提高车内舒适度。冬天,可有效降低车内热损耗,优质的车膜可降低热损耗达34%左右。
贴膜阻隔紫外线就如同美女打了把漂亮的太阳伞
贴了膜的汽车就跟美女打了太阳伞,或者擦防晒霜是一样的道理,让紫外线反射出去,不至于伤害皮肤,只是汽车贴膜用的时间更长,效果比防晒霜更好。防晒霜2-3个小时就要补一层,而汽车贴膜的质保一般都是3-5年。
市场上的贴膜的红外线和紫外线的阻隔率及质保年限
贴膜为什么能隔热、阻隔紫外线?
好的车膜都是由多层的材料构成的,一共可分为五层(详见第一页),能起到隔热、阻隔紫外线的是其第三层,第三层是隔热层,在膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的材料,同时也加入了一些抗UV的吸收剂,以达到反射红外线及阻隔紫外线的效果。夏天,专业的车膜可阻隔太阳热量40%-70%,显著降低车内温度,提高车内舒适度。冬天,可有效降低车内热损耗,优质的车膜可降低热损耗达34%左右。
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