1改装进气你需要知道的弊端
[ZOL汽车用品]大家好,我们又见面了,我是老司机颓废寒,上一期我们讲了什么是G点,噢不,什么是操控,之前我们也讲过排气,所以排气讲完了,怎么能不说进气?所以这期我们来说说如何提高汽车的“肺活量”——进气。
《寒轷其辞》我们侃侃如何提高“肺活量”
进排气一般作为动力方面的基础改装,因为进气、排气系统的工作是相辅相成的关系,想提高发动机的输出性能,更需要进气系统的配合。但是进气可以随意的改动么?答案必然是否定的,在讲进气之前,我们先来说说进气的弊端。
进气量可以配合更多的燃油使其燃烧做功,但是为发动机提供的燃料与助燃气体越多,对活塞的压力也就越大,发动机所提供的扭矩也就越高。但原厂ECU对喷油、点火等设定是有一定范围限制的,进气量一旦超出原厂设定范围,发动机其他部分也不会跟进调整,所以只对进气部分进行改装,ECU、供油、点火、排气等不同步跟进,便无法大幅提升动力性能。
另一方面,增大进气量会损失低扭,对于一些排量较小的车型来说,低转速时由于发动机可以提供的进气负压较低,相同转速下过于顺畅的进气会使进气流速降低,过低的进气阻力会削弱低转速扭矩输出,令起步阶段加速变得无力,这种特性不适合城市道路行驶的车辆,所以在改装进气时要考虑到车型本身的动力输出特性,对于一些低扭较差的车型来说,进气最好不要太过顺畅。
举个栗子,假设我们用吸管喝水,用普通粗细的吸管可以毫不费力的把水吸出来,但如果换成超级粗的吸管,再想喝到水几乎是不可能的了,不过把这个超级粗的吸管给大象来用的话就会非常合适,而发动机高转速时所提供的吸力就好比大象,低转速时就好比人。这下明白了吧?
往期回顾:《寒轷其辞》看不见摸不着的东西-操控
《寒轷其辞》这次我们讲讲刹车这个东西
2高流量风格是什么鬼?
高流量风格是什么鬼?
很多车主不想改进气套装,所以选择了性价比更高的方法:更换高流量风格。其实高流量风格其实就是原厂空滤的替代品,但是它有原厂空滤无法比拟的功效,下面我们就来聊聊高流量风格。
Greddy高流量风格
换装高流量空滤的作用
换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率,而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加,将讯号送至ECU,ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合,让较多的油气进入汽缸,达成增大马力输出的目的。
高流量风格构造
优质的高流量风格空气滤芯采用三层特殊构造过滤外来空气,第一层为油脂层,能将污垢、灰尘阻绝离在外,第二层为环氧基表面处理滤网,能抑止引擎逆火现象,最后一层为纤维布构造,负责阻挡更细小灰尘通过。经过三层保护,吸入引擎内的空气更加洁净且流量增加,可略微提升发动机马力。湿式滤网设计,到达一定时间或里程(一般为5000公里)必须使用清洁剂清洗,除去附于上的污垢,使风格恢复原有的过滤效能,如此即可不断重复使用,一个高流量风格可用上好几年,在经济效益上非常划算。
高流量风格也损低扭?
其实对于发动机在低速下扭力的表现,与进气系统的设计更加相有关,更在乎进气道的设计尤其是节气门后进气歧管的设计,原厂的进气系统包括进气风箱,进气歧管等对低速下能起到良好的进气脉动效果,从而保证扭力的发挥,如果更换的是原装位的高流量风格的话,原厂的进气进气系统都没有改变,而气体的流速实际很低,相比原厂的纸空滤,原装位的高流量风格实际上对进气效果带来的影响微乎其微,几乎不用考虑。
3高流量风格不满足?还有进气套装
进气套装
高流量风格不过瘾?没关系,我们还有进气套装。确实,高流量风格的效果就是不如进气套装来的实在,进气套装包括冬菇头、进气管路,有的还会带风箱,下面我们来说说进气套装。
AFE进气套装
进气套装主要分为两个部分,第一部分就是“冬菇头”,“冬菇头”类似于原厂车进气里的空气滤芯,它的作用主要有两个方面,一方面是过滤空气,防止空气中的灰尘等大颗粒杂质进入气缸,保护发动机;另一个作用就是利用大孔径的设计增大进气量,提高发动机高转速时的动力表现。
第二方面就是管路,管路之所以重要是因为它影响着发动机动力输出的取向,进气管路长度与形状对进气性能有一定的影响。理论上来说,较短、粗和尽量直线型的设计会有利于提高高转速的进气效率,而适当的弯曲和管道较长有利于提高低转速时的进气流速,有利于低扭输出。
颓废寒觉得有些品牌的进气套装所设计的位置,不是非常有利于降低进气温度,所以还有更牛B一些的产物,您继续往下瞧。
进气风箱
进气风箱相比于普通的“冬菇头”来说,最大的区别就是它有一个自己的“小房间”,风箱是一个储存空气的空间,在外观上类似一个“箱体”,而且进气风箱的开口和摆放设计能够吸入更多的新鲜空气,一般来说,进气风箱的进气效果要高于单纯安装高流量空气滤清器和冬菇头。
4什么?还不够?那就来点碳纤维的吧
碳纤维进气风箱
AWE碳纤维进气风箱
设计良好的进气风箱还能隔绝引擎舱内的热量,提高空气中氧气的密度,同时还能储备一定容量的空气。碳纤维进气风箱就是这样一种产物,碳纤维可以很好的保存冷空气,发动机可吸入更冷的空气,我们知道冷空气含有丰富的氧分子,如果引擎的燃烧室充满了冷空气,所带来的效果就是使汽油得到更完全的燃烧。
好啦,这期的《寒轷其辞》到这里就结束了,咱们下期再见吧。
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