汽车贴膜有四种热定型的方法以及它们的优缺点

   根据不同车型玻璃形状大小的特点可选择四种热定型方法，即湿烤定型、干烤定型、干湿结合定型、拉伸定型。

   湿烤定型：现在较为常用，主要用于弧度较小的车窗玻璃贴膜定型。优点：膜片受热快且施工速度快，可一次定型。缺点：玻璃受热温度较高易造成玻璃破裂；膜片收缩范围较小且收缩不均施工难度较大；刮板与热风枪配合难度大，配合不当时易产生折印。

   干烤定型：这种方法通常被认为是高级的贴膜方法，主要是针对厚度小于3mil的膜片，任何贴膜困难车型均可采用干烤型。优点：玻璃受热温度较小不易造成玻璃破裂；膜片收缩范围较大且收缩均匀，施工方便、快捷、简单；操作时不需刮板配合不会产生折印。缺点：加热时很难判断膜片的收缩程度，膜片收缩后需要再用湿法收边，步骤较多且繁琐。 

   干湿结合定型：也是针对厚度小于3mil的膜片，也可适用任何困难车型。优点：玻璃受热较小，不易造成玻璃破裂，膜片收缩范围较大，且收缩均匀、施工方便、快捷、简单。操作时可一次定型。缺点：如果刮板与热风枪配合不佳，易产生折印，且对玻璃的干湿量要求较高。

    拉伸定型：对于横向收缩较好的膜片，用手把膜片多余部分向边上拉平、拉直，并用热风枪对拉直位置进行加热，膜片变自行左右收缩至玻璃形状。优点：膜片受热程度高，膜片受热范围较大且均匀，施工方便、快捷、简单，操作时不需刮板配合不会产生折印，操作时可一次定型。缺点：膜片加热时很难控制温度，容易造成膜片收缩过度，需有成熟的操作经验。

  以上就是不同车型的玻璃形状大小采取的不同的贴膜方法，下面我们看看贴膜完成后要注意的事项。