前面说到了云镜有很多很丰富的功能，但云镜这个产品并不是每位车主都适合，为什么呢？下面我们就来说说云镜的是与非。

一.仁者见仁智者见智的外观

  市面上大多数云镜都是采用直接挂在原有后视镜的无损安装，一般尺寸都比原车的镜子面积要大，这就增加了驾驶员观察后方视线的范围；大多数都采用蓝色防眩目镜面，对夜间行车的安全方面考虑周全；而且现在外形做工都不错，看着很炫，屏幕分辨率也高，给人高大上的感觉。

  但事事无绝对，假如你开的是一辆低配的大型车比如A8L，一上车看见这个，未免让人觉得很low，让人觉得这车配置低。市面上大多数云镜类型都是通用的，大部分没做到专车专用，这就让好多爱面子的车主把云镜pass了。

二.功能虽多，但有鸡肋

  云镜目前集合了行车记录仪、电子狗、导航、倒车影像等多功能为一体，您买了一款机器就足够了，不用来回折腾安好几种，也把中控台空间节省了，驾驶视野更好。

  目前市面上10大几万的家用车都自带导航和倒车影像，消费者可能只需要一个电子狗或者行车记录仪，这个单独一个机器也就3、5百，人家可不愿意为你的多功能买单去多花1、2千；还有就是娱乐影音功能纯属鸡肋，一边开车一边开视频肯定会影响安全驾驶。

三.联网成了硬指标

  云镜区别于以往其他产品就是联网功能，拥有wifi和4G两种上网形式，它能够在不用拆卸的情况下，自动更新地图包，更新最新版本的操作系统等等，方便快捷。

  目前各个厂家也都是一次性赠送1到2年不等的流量卡使用，但是真当流量卡用完了，消费者还得自掏腰包续费，我想大多数消费者对于这种二次消费都有抵触情绪吧，一旦真断了网，好多功能得不到实现，云镜的“云”字也就可以去掉了。

    编辑心里话：产品多元化给用户带来更好的功能体验毋庸置疑，消费者最关注的就是价钱问题，少则一千大几，多则3、4千，安卓系统到底稳定不稳定？会不会跟安卓手机一样越用越慢？在这些领域没有标准，没有评级，市场上琳琅满目，好多厂家鱼目混珠，咱们消费者不可能去一件件试，大多数还是看买家评论，其中不乏还夹杂着厂家的水贴。如果您要是对云镜感兴趣，不妨关注我们中关村在线近期将进行的“云镜大横评”，市面上10多款比较热销的品牌，经过我们科学严谨的测试，给您做一个云镜购买指导。