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    谁发明的安全带?系好了才能提高安全

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

          ZOL汽车用品有关车上的座椅哪个更安全的话题,估计自从汽车诞生起就在讨论,汽车工业发展的过程中一直致力于汽车的安全性的提高,在不断改进车辆的安全性。其中以安全著称的汽车品牌沃尔沃就发明了对汽车安全性起重要作用的安全带,还好沃尔沃并没有独享安全带的技术专利,从而使得安全带这项发明得以大规模应用。

    谁发明的安全带?系好了才能提高安全
    上车一定要系好安全带

            在此还要感谢沃尔沃的无私奉献,使得现代汽车的每个座位都标配着安全带。汽车上哪个座椅更安全的话题还在继续。要我说系上安全带,哪个座椅都安全,不系安全带,哪个座椅都是不安全的。

    系好安全带 才会全面提高座椅安全系数
    上车一定要系好安全带

            汽车座位哪个更安全的话题不绝于耳,在汽车上,坐哪个位置安全只是相对来说的。假设驾驶员的座位的危险系数是100的话,那么副驾驶的位置的危险系数就是101,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,副驾驶后排的座位的危险系数是74.2,后排中间位置的危险系数是62.2。

    谁发明的安全带?系好了才能提高安全
    后排中间位置相对最安全

            编辑总结:由以上数据可以见得,坐在后排中间位置是最安全的。但这些安全的前提是都系好安全带的情况下。否则再安全的汽车也不一定能保证驾乘人员的安全。所以说,系好安全带 才会全面提高座椅安全系数。

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