【ZOL汽车用品】“一九二九不出手，三九四九冰上走”寒冬腊月，这就是俗话说的“数九寒天”能把人冻成狗的节奏。这样的天气，早上一进车子就跟进冰窖一样，而柔软舒适的真皮座椅也变的面目可憎起来，再握上方向盘，瞬间一股电流直通大脑。再看车窗上结了一层薄薄的霜，不对啊！车窗上贴着膜呢！说好的隔热保温呢？怎么一点温没保住，怎么还这么冷呢？那我们一起来分析一下具体原因。
厘清概念才能说明问题
要说明冬天汽车保温的问题，我们要先厘清隔热和保温的概念，实际上隔热和保温讲的是一个意思，汽车贴膜隔热是阻隔外边的热量进入车内，具体说是阻隔太阳光的热量进入车内，同时保持车内温度不升高，让人感觉车内凉爽，降低夏天空调冷风的用量，起到节省燃油的作用，所以这是一个问题的两种说法，因为这是我们在夏天的感受，人为的将问题的侧重点偏向隔热了，所以就有了汽车隔热膜一说，准确的表述应该是“汽车隔热保温膜”才对。
汽车隔热保温膜
我们再来说说隔热原理是什么？
我们学过的热力学原理告诉我们，热传递有辐射、传导、对流三种形式。汽车隔热膜主要是利用辐射和传导的形式来隔热。防的主要是太阳光的辐射热
隔热膜的隔热原理
汽车隔热膜中的高性能金属膜和磁控溅射膜是将镍、银等金属分子通过溅射的方法，涂布在安全基层上，这些金属层会选择性地将太阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线、可将光反射回去，如上图所示。配合膜上的颜色吸收太阳光辐射，再二次向车外释放。起到了隔热的作用。
高性能的金属膜
就汽车隔热膜的性能分类而言，没有反射层的膜，主要是靠吸收热量再向车外释放，来达到隔热的目的。对于高性能的金属膜和磁控溅射膜来说，它既吸收热量也反射热量，双重隔热更高效。
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