轮胎的种类

    就大体来说，轮胎分为普通橡胶轮胎、半热熔轮胎和全热熔轮胎，由于全热熔轮胎摩擦的热量会让胎质变软，软化后的橡胶摩擦力大增，这样一来抓地力当然就跟着提高，但马路上的砂石等杂物很多，轮胎上粘了这些东西反而对抓地力会有负面的影响，全热熔胎并不适合一般的道路行驶，一般仅在赛道应用，所以咱们就不聊全热熔了。咱们先来说说普通橡胶轮胎和半热熔胎。

    普通橡胶轮胎又分为普通轮胎和防爆胎，他们两者之间的区别又是什么呢？普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。而防爆轮胎其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术可再生天然胶，所以大大加强了其坚固性。

普通轮胎和防爆胎对比图

    普通橡胶轮胎在重量、舒适性和静音性上有着优势，而防爆胎在安全上有着优势，但是颓废寒不建议原厂是普通橡胶轮胎为了安全而自己更换防爆胎，虽然防爆轮胎确实安全系数很高，但防爆轮胎对其车辆的悬架要求度很高。如果我们盲目更换会对其车悬架中的零部件加大负荷，而且对车辆的舒适性和油耗都会产生一定的影响，而且防爆胎的胎躁较大，所以防爆胎舒适性不高，加上重量较沉，还会使车的油耗增加。

横滨AD08R半热熔轮胎

    咱们再来聊聊半热熔轮胎，轮胎是橡胶制品，既然轮胎是橡胶的制品，遇到高温当然会熔化，当轮胎与地面摩擦后就一定会有热量产生，热熔胎的熔解温度比较低，稍微激烈的驾驶之后，由于胎面受热熔化，就会有脱胶的现象产生。摩擦的热量会让胎质变软，软化后的橡胶摩擦力大增，这样一来抓地力当然就跟着提高，这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后能够拥有接近全热熔胎的抓地力，但不会因为胎面过粘而沾附太多砂石尘土等杂物，磨耗程度也控制在可容许的范围内。（我不会告诉你这段话是我百度的）

磨损之后的横滨AD08R半热熔轮胎

普通胎和半热熔谁好？

    如果你问我普通轮胎和半热熔轮胎哪个好，那么我会告诉你，它们各有千秋，也各有短板：普通轮胎舒适性更好，也更耐磨，在任何温度下的抓地效果都比较均衡，但是在性能上不及半热熔胎；而半热熔胎在达到工作温度的时候，它的抓地力是非常非常惊人的，这就比较适合激烈驾驶的小伙伴们，但是缺点也很明显，不耐磨、低温状态下抓地力不足。所以取舍看你喽。

咦？上面轮胎的花纹挺好看啊？既然觉得好看，那咱们就说说轮胎花纹中的秘密。大家都知道轮胎上有各式各样的花纹，那么问题来了，轮胎花纹究竟有啥用？

轮胎排水槽说明

1：增大轮胎与地面的摩擦力；

2：降低胎噪增强舒适性；

3：为轮胎散热，排水；

4：提升车辆操控性能；

5：美观，提升视觉效果。